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换新车的你必须要相识4S 店的二手车置换业务

本文摘要:许多客户买新车的时候都是有一台二手车要处置惩罚,要么是很老的二手车开不动了种种维修调养用度都很高,要么是赚到钱了要提升一下生活品质等等的一些情况。今天大江跟大家聊一聊平时的自媒体人比力少讲到的4S店二手车置换业务,至少大江到现在还没见到有自媒体人写过这方面的内容。

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许多客户买新车的时候都是有一台二手车要处置惩罚,要么是很老的二手车开不动了种种维修调养用度都很高,要么是赚到钱了要提升一下生活品质等等的一些情况。今天大江跟大家聊一聊平时的自媒体人比力少讲到的4S店二手车置换业务,至少大江到现在还没见到有自媒体人写过这方面的内容。马自达昂克赛拉以一台二手马自达昂克赛拉置换新车为例,这台昂克赛拉是2018年5月上牌,到现在才一年出头的车恰好跑了一万公里,车主除了平时洗车比力不勤快之外,这台车的车况相当漂亮,全车螺丝一颗未动,原厂原版车况,准新车一台。

前脸不错车主的弟弟上个月刚换了我们的新车,车主看了之后也是很心动,于是也就跑来我们店里找了我们销售照料说要换跟他弟弟同款新车,销售照料就叫我给客户评估一下这台昂克赛拉。屁股也挺性感昂克赛拉是马3的换代产物,2014年上市,一开始卖的还不错,特别是红色,要加价2000-3000。可是到二手车买卖的时候红色并没有比白色的市场行情高,甚至略低。

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中控台气势派头跟新款雅阁有点像发念头舱没问题,就是蒙了一层灰,螺丝一颗未动,清洗一下就很漂亮了洗一下就跟新车差不多车尾也没问题,轮胎窝后围板都是原厂状态,备胎也是全新未落地备胎未落地这台是1.5自动标配的车型,原车不带大屏导航和倒车影像,车主自己去改装了一个改装导航 原车收音机还在评估完车况后给客户报价,客户对我的报价有点疑义,以为没到他的心理价位,跟客户解释了一下他购置的新车型有4000的置换补助,加上车身价钱后就到达客户的心理期望了。因为客户在进店评估之前也有或许相识了一下市场行情,自己的心理期望肯定要比外面车商的报价高一些。4s店给客户提供置换补助是让有置换需求的客户第一可以以最简朴利便宁静的方式换我们的新车,二手车款直接抵新车款,省得客户再花时间精神去外面车行比价卖车。

第二是厂家提供置换补助以保证我们给客户提供的收购价钱不会比外面车商给的价钱低,促进新车销量。固然有的车主能都自己找小我私家买家来生意业务的情况下车价会比力高,可是需要花费更多的时间精神渠道成本去获取小我私家买家线索,这个也就是二手车商存在的价值。

后续跟车主确认了一下手续没问题,就签订了条约,约定新车交首付款的时候二手车和一整套手续都一起带过来抵新车款,由于这台车的车牌对车主比力有意义,我们也给车主提供了保留原车牌号到新车上的服务。因为这台车车况很漂亮,没有需要花钱整备的地方,收进来之后我们就可以通过精致的洗车之后上架开卖了。今天主要就是跟大家聊聊4s店置换业务的大致流程和服务,至于二手车车况检测细节就不展开多说了,有需要探讨的朋侪可以私聊研究研究。


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